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吉布提英文:djibouti
吉布提港()DJIBOUTI 位于吉布提(全称:吉布提共和国THE REPUBLIC OF DJIBOUTI)东南沿海塔朱拉(TADJOURA)湾的南岸入口处,濒临亚丁(ADEN)湾的西南侧,是吉布提的最大海港,也是东非最大的现代化港口之一。始建于1896年,在1917年修通了到亚的斯亚贝巴(ADDIS ABABA)的铁路(全长781km,在吉境内长约106km)以后,逐渐发展起来。吉布提原为法属索马里,1977年6月宣告独立,改为现名。吉布提自1949年就开始实行自由港政策,独立后仍保留自由港地位,它是埃塞俄比亚的重要转运港,还是一个加油站及供应站,以港口为基础的服务业收入在国家经济中居首位。工业产值在国内生产总值中所占比重很低。工业基础薄弱,仅有矿泉水、机械修配、制革及发电等小型企业。沿海渔业较发达,有采捞珍珠贝等。港口距国际机场约7km,可起降大型客机、货机,是欧洲与非洲内陆国家的重要航空站。
DJIBOUTI港属热带沙漠气候,年平均气温在35℃以上,最高可达46℃,冬季平均气温约25℃。全年平均降雨量约150mm。最大潮高2.9m,最小潮高为0.2m。
DJIBOUTI港口主要码头泊位有11个,岸线长2300m,最大水深为12m。装卸设备有汽车吊、门吊、浮吊、叉车、拖车及滚装设施等。其中汽车吊的最大起重能力为40吨,浮吊达80吨,还有直径为100~400mm的输油管供装卸使用。港区有集装箱和滚装货的露天堆场及库房。装卸速率:原油每小时可卸2500吨。大船锚地水深达20m。1992年集装箱吞吐量为5.7万TEU。主要出口货物为皮张、咖啡、食盐及牲畜等,进口货物主要有纺织品、粮食、钢铁、水泥、机械设备、电器产品及运输材料等。主要贸易对象为法国,分别占吉布提出口额和进口额的50%和30%左右。在节假日如果需要,可以安排作业。
起运港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HQ |
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起运港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HQ |
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上海到陶兰加tauranga海运费 | $975 | $1970 | $1970 |
宁波到多伦多toronto,on海运费 | $4496 | $5680 | $5680 |