义乌英文:yiwu
义乌港位于义乌市诚信大道266号,也叫义乌内陆口岸场站,义乌港是浙江省重点工程,是义乌“大通关”建设的重要基础设施,对完善国际商贸名城功能具有重要意义。
首期工程位于义乌市城中北路与银海路交叉口,毗邻国际商贸城,占地394亩,建筑面积达43万平方米,投资14.5亿元,包括一座建筑面积36万平方米的三层立体式仓库和两幢配套服务楼,可同时满足494辆集卡车的装箱作业,设计年集装箱出口量50万标箱。年设计货运量为60万只标准箱。义乌港二期工程义乌港也正在抓紧施工,投资16亿元,面积650亩.本着“有利于义乌市物流业转型升级、有利于降低国际物流成本”的原则开展招商工作,共引进外贸出口经营公司217家,其中包括中远、中海、美国总统轮船、日本邮船和法国达飞等国际知名船公司10家,较大规模的货代企业31家。
义乌港二期工程已经开工建设,“义乌港”二期项目地基加固.义乌港二期工地施工单位正在抓紧进行强夯作业,加快推进二期项目工程进度。
“义乌港”二期项目总占地656亩,主要功能有海关监管区及仓库,总投资16.8亿元。到11月底,除个别地块由内陆口岸指挥部积极协调外,二期项目前期地块已征迁区域,已完成80%土方平整工程量。
2013年5月1日,在泰国曼谷召开的联合国亚洲及太平洋经济社会委员会(ESCAP)第69届年会上,以决议形式正式通过了《政府间陆港协定》(以下简称《协定》)。会上,义乌作为浙江省唯一、我国首批陆港城市,被列入了《协定》。这意味着,义乌已成为国际级陆港城市。未来,义乌将在亚太地区享受更优惠、更便捷的通关政策,特别是泛亚铁路、泛亚公路方面的相关优惠政策,义乌的国际影响力及在国际贸易中的地位将会得到进一步提升。义乌港项目总占地面积1050亩,总建筑面积94万m2,设计年货运量为114.4万标箱,概算总投资约30亿元。整个项目采用一次规划,分二期建设。
一期工程,占地394亩,建筑面积43万m2,概算投资14.41亿元。包括二幢配套商务大楼和立体式仓储区。工程2009年5月正式开工,2011年10月正式投入使用。二期项目占地656亩,估算投资约16亿元。目前正在紧张建设中。
义乌港按口岸功能设计,具有方便的海关、检验检疫监管、通关功能,大面积的仓储和现代化的办公条件,能够提供一站式通关服务。场站投入使用后,将为我市小商品出口提供便捷的服务。仓库的建筑形式是目前国内比较先进的立体式(三层),集卡车可直接上楼,大大节约了土地资源。
起运港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HQ |
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上海到巴林bahrain海运费 | $2450 | $3600 | $3600 |
上海到新德里new delhi海运费 | $951 | $0 | $0 |
上海到新德里new delhi海运费 | $0 | $325 | $325 |
宁波到班加西benghazi海运费 | $4060 | $5100 | $5100 |
广州到林查班laem chabang海运费 | $255 | $490 | $490 |
上海到匹兹堡pittsburgh,pa海运费 | $6625 | $8295 | $8295 |
青岛到休斯顿houston,tx海运费 | $6080 | $7245 | $7245 |
大连到圣路易斯波托西san luis potosi海运费 | $6868 | $7778 | $7778 |
上海到西哈努克sihanoukville海运费 | $475 | $960 | $960 |
宁波到休斯顿houston,tx海运费 | $8405 | $10540 | $10540 |
起运港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HQ |
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青岛到蒙特雷monterrey海运费 | $6658 | $8568 | $8568 |
宁波到查尔斯顿charleston,sc海运费 | $5985 | $6770 | $6770 |
广州到金泽kanazawa海运费 | $350 | $640 | $640 |
宁波到阿尔及尔algiers海运费 | $4050 | $5140 | $5140 |
宁波到曼萨尼约manzanillo,mx海运费 | $6105 | $7160 | $7160 |
青岛到克雷塔罗queretaro海运费 | $5668 | $6338 | $6338 |
青岛到纳维根特斯navegantes海运费 | $5450 | $5700 | $5700 |
上海到林查班laem chabang海运费 | $565 | $1120 | $1120 |
上海到雅加达jakarta海运费 | $520 | $1070 | $1070 |
上海到奥胡斯aarhus海运费 | $4130 | $6950 | $6950 |