连云港到伊基克海运费
宁波到伊基克海运费
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青岛到伊基克海运费
伊基克英文:iquique
智利北部港口。采用西4.5区标准时。最大吃水为9.14米,水的载重密度为1025。大潮潮差为0.97米。平均潮差为0.79米,盛行西南风。进出港口或在石油终端站系泊强制引航,领航员每天24小时在防波堤终端外0.55公里处接船,那里水深达24.38米,有良好的锚抓地。系泊和启泊都必须使用拖船。通讯方式,港口节假日工作时间:每天分3班,08:00-15:30,15:30-23:00,23:00-06:30。港口服务设施有:修船、加燃料、小艇、医疗、牵引、淡水、给养和遣返,没有干船坞和排污。港区驻有玻利维亚、哥伦比亚、意大利、挪威、巴拿马、秘鲁、西班牙、瑞典和南斯拉夫等国领事。伊基克是个人工港,港内有1条连接小岛与大陆的防波堤,长846米,防波堤内有3个泊位,防波堤有4个泊位。防波堤的西边是4号和5号泊位,270米,前沿水深9.75米,北端建有2座小的货仓,用来堆放散装货。所有泊位上都铺设拖轮。泊位上没有起重机,由船上的吊杆将货物卸到泊位上。6号和7号泊位上的高架传送带、用来装运硝酸盐,既可运散货,也可运包装货。有3座塔仓,但只有其中2座同时工作,第3座塔仓有较长的传送带,供6号泊位使用。硝酸盐的装船量目前已有明显的下降,每月不到1万吨。鱼油装船设备安置在5号和6号泊位的地下,每小时运送100吨。伊基克一直进口半精制蔬菜油,供鲸加工厂使用。4号泊位设有1根100毫米直径的油管,用船上的油泵卸油,每天上有座900吨容量的贮油罐。港内有私人冷冻库,能贮藏深冷鱼2500吨。冷鱼的装货率每个搬运组每小时为7-8吨,在海图中指示的炸药船的专用卸货区,现已不再使用,因为那里没有驳船。只有在特别紧急的情况下,经港口当局同意后,这些货才能卸在泊位上,并必须马上转移。港口的东北部是石油终端站,设有2根海底输油管,通往壳牌石油公司的油罐(容积36000立方米)。一根油管直径254毫米,长450米,另一根油管直径203毫米,长570米,由于卸轻质油和燃料油。油船泊位同一时刻只能停泊1艘油船,船之间不能靠得很近,在大鱼讯季节,进出伊基克港的拖网渔船相当多,港区水域的交通昼夜繁忙。港内可加燃料油,由油罐车限量供应。淡水供应短缺,每年的4月至12月一般才能供水。泊位上的水管白天每小时可供淡水7吨,晚上为10吨。其它供给也较少,有些海军给养。所有的水上修理能进行。500马力以下的柴油汽艇能在拖轮船厂修理。
起运港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HQ |
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宁波到拉斯佩齐亚la spezia海运费 | $4325 | $5970 | $5970 |
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起运港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HQ |
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上海到泗水(苏腊巴亚)surabaya海运费 | $450 | $930 | $930 |
天津到托卢卡toluca海运费 | $6018 | $7218 | $7218 |
青岛到休斯顿houston,tx海运费 | $5295 | $6710 | $6710 |
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上海到陶兰加tauranga海运费 | $975 | $1970 | $1970 |
宁波到多伦多toronto,on海运费 | $4496 | $5680 | $5680 |