利物浦英文:liverpool
利物浦处于英格兰西北部默西河口,濒临爱尔兰海,是世界上历史悠久的港口之一,也是仅次于伦敦的第二大深水海港。 优越的地理位置,是利物浦兴起的重要原因。在当地的语言中,“利物浦”是“浑水湾”的意思,因为附近的河流带来了不少泥沙,使海港里的水变得浑浊不清。名字虽然不雅,河水也浑浊,但由于深入内陆的海湾里,水深浪静,西经北海峡,南下圣乔治海峡,都可通往大西洋,来往这里的船只,还可免受过英吉利海峡拥挤和北海风高浪急之苦,因此利物浦依然是世界著名的天然良港。公元8世纪时。斯堪的纳维亚人就移居于此,以捕鱼为生。1207年,为征服和控制爱尔兰,英国国王约翰颁布法令,在利物浦兴建城堡和港口。很快,利物浦便发展成了一个商业性港口。 现在利物浦的码头区,总长达11公里,有50多个可供各国船只停泊的作业码头。这些码头大都属专业性码头,设施先进。码头的专业化可以采用高效专用机械和运输工具,可以合理布置仓库货场和交通线,大大提高了装卸效率、码头利用率和船舶周转率。港岸中部的“加拿大”码头,设有专门处理糖浆、动物油、植物油和化学液剂等大宗流质货物的装卸和储放设备;默西河西岸的特拉梅尔油码头,可以停泊和装卸重量达20万吨的油轮。其它如矿石、煤炭、汽车、食糖、饲料、酒类以及化学药品等,也都有专门的码头设施,便于装卸和保管。专门用于冷藏设备的码头,还有最现代化的专门装卸冷藏肉、急冻肉及其它易腐烂食品的设施。1973年,刊物浦建成了欧洲最大的单项码头——皇家西福司码头,用以装卸谷物。这个码头最外端的220公顷面积,是用填海造田的方法建起来的。其谷物装卸栈台,可以直接停泊载重7.5万吨的轮船,并设有一座定量13.3万吨的大型粮仓,现代化程度极高,是世界上第一家采用计算机管理的码头。利物浦的这些专业码头在英国经济发展和对外贸易中,占有重要的地位,对外贸易占全国的四分之一,输出仍居英国首位。与此同时,利物浦也是英国重要的客运港,与世界各大港有定期班轮联系。同时,密切配合海上交通的航空、铁路及公路交通,组成了一个有机联系的联运系统,它能把货物迅速从各地运进港口,或从港口输送到国内外去。
起运港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HQ |
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上海到比雷埃夫斯piraeus海运费 | $4210 | $6050 | $6050 |
上海到卡亚俄callao海运费 | $5139 | $5774 | $5774 |
深圳到莱卡邦lat krabang海运费 | $460 | $855 | $855 |
上海到胡志明ho chi minh海运费 | $495 | $1000 | $1000 |
上海到鹿特丹rotterdam海运费 | $3105 | $5330 | $5330 |
上海到恩塞纳达ensenada海运费 | $13054 | $13744 | $13744 |
宁波到特马tema海运费 | $3420 | $5645 | $5645 |
广州到敦贺tsuruga海运费 | $370 | $590 | $590 |
青岛到贝拉beira海运费 | $2119 | $3414 | $3414 |
上海到拉萨罗卡德纳斯lazaro cardenas海运费 | $6125 | $7160 | $7160 |
起运港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HQ |
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青岛到墨西哥城mexico city海运费 | $6654 | $7424 | $7424 |
深圳到贝贾亚bejaia海运费 | $5730 | $8070 | $8070 |
宁波到利物浦liverpool海运费 | $3025 | $5550 | $5550 |
青岛到圣安东尼奥san antonio海运费 | $4795 | $5930 | $5930 |
大连到蒙特雷monterrey海运费 | $5678 | $6909 | $6909 |
宁波到莫雷利亚morelia海运费 | $6804 | $7584 | $7584 |
上海到伊斯肯德伦iskenderun海运费 | $4370 | $6010 | $6010 |
青岛到蒙特雷monterrey海运费 | $0 | $1590 | $1590 |
宁波到恩塞纳达ensenada海运费 | $4824 | $5534 | $5534 |
厦门到桑托斯santos海运费 | $7440 | $7735 | $7735 |