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宁波到林查班laem chabang海运费查询_船期查询

协议号:ONLINEL4D35921713110

宁波到林查班海运费

NINGBO
9 天
LAEM CHABANG
$455 / $950 / $950
20GP / 40GP / 40HQ
HMM 直航 协议有效期至:2024-04-27

协议号:ONLINEL4D35921713110

宁波到林查班海运费

NINGBO
7 天
LAEM CHABANG
$900 / $1070 / $1070
20GP / 40GP / 40HQ
EMC 直航 协议有效期至:2024-05-04

协议号:ONLINEL4D35921713110

宁波到林查班海运费

NINGBO
9 天
LAEM CHABANG
$600 / $890 / $890
20GP / 40GP / 40HQ
SEALAND 直航 协议有效期至:2024-05-07

协议号:ONLINEL4D35921713110

宁波到林查班海运费

NINGBO
11 天
LAEM CHABANG
$475 / $910 / $910
20GP / 40GP / 40HQ
ZIM 直航 协议有效期至:2024-04-23

协议号:ONLINEL4D35921712505

宁波到林查班海运费

NINGBO
6 天
LAEM CHABANG
$510 / $910 / $910
20GP / 40GP / 40HQ
GSL 直航 协议有效期至:2024-04-20

协议号:ONLINEL4D35921712505

宁波到林查班海运费

NINGBO
6 天
LAEM CHABANG
$495 / $980 / $980
20GP / 40GP / 40HQ
COSCO 直航 协议有效期至:2024-04-19

协议号:ONLINEL4D35921713110

宁波到林查班海运费

NINGBO
6 天
LAEM CHABANG
$460 / $940 / $940
20GP / 40GP / 40HQ
CNC 直航 协议有效期至:2024-04-23

协议号:ONLINEL4D35921712592

宁波到林查班海运费

NINGBO
7 天
LAEM CHABANG
$510 / $1040 / $1040
20GP / 40GP / 40HQ
HMM 直航 协议有效期至:2024-05-05

协议号:ONLINEL4D35921712505

宁波到林查班海运费

NINGBO
8 天
LAEM CHABANG
$460 / $950 / $950
20GP / 40GP / 40HQ
OOCL 直航 协议有效期至:2024-05-04

协议号:ONLINEL4D35921712505

宁波到林查班海运费

NINGBO
6 天
LAEM CHABANG
$470 / $980 / $980
20GP / 40GP / 40HQ
CNC 直航 协议有效期至:2024-04-18

协议号:ONLINEL4D35921713110

宁波到林查班海运费

NINGBO
8 天
LAEM CHABANG
$475 / $940 / $940
20GP / 40GP / 40HQ
CNC 直航 协议有效期至:2024-05-02

协议号:ONLINEL4D35921712851

宁波到林查班海运费

NINGBO
8 天
LAEM CHABANG
$435 / $860 / $860
20GP / 40GP / 40HQ
OOCL 直航 协议有效期至:2024-05-04

协议号:ONLINEL4D35921715702

宁波到林查班海运费

NINGBO
8 天
LAEM CHABANG
$505 / $1070 / $1070
20GP / 40GP / 40HQ
CNC 直航 协议有效期至:2024-06-05

协议号:ONLINEL4D35921717084

宁波到林查班海运费

NINGBO
7 天
LAEM CHABANG
$595 / $1080 / $1080
20GP / 40GP / 40HQ
EMC 直航 协议有效期至:2024-05-31
林查班港口地图

林查班英文:laem chabang

泰国集装箱港。位于该国中部曼谷湾东岸,曼谷市东南方。港外,海路北距是拉差港约5海里,距曼谷港约60海里,南距梭桃邑港约50海里,至宋卡港376海里,至新加坡港791海里,东北至香港约1450海里;后方,有曼谷廊曼国际机场。该港原为曼谷港的集装箱中转港区。曼谷港的湄南河水道因曲折,水深不足,长173米以上集装箱船难以进港,随着曼谷港集装箱装卸量日益增长,也为满足更大集装箱船来曼谷的需要,港方1987年底开始投资20.3亿铢,在此建立集装箱中转港区。有3个集装箱装卸泊位各长300米,水深14米,年吞吐能力60万标准箱,能停靠第3、4代集装箱船码头投入使用,同时建成的还有1个多用途泊位,还计划建2个散粮泊位和1个沿海泊位。港外有锡昌岛阻挡风浪,自然条件优越。1992年2月泰国政府又决定批准该港区独立成港,成为泰国第一国际集装箱专用装卸港。随着该专业集装箱港成立,无疑将大大促进泰国集装箱运输的发展,港口自身的码头装卸设备等进一步发展。港口几乎与北部是拉差港相连。

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