西班牙港英文:port of spain
西班牙港位于特立尼达和多巴哥(全称:特立尼达和多巴哥共和国THE REPUBLIC OF TRINIDAD AND TOBAGO)西北部帕里亚(PARIA)湾的东北岸,地处南美洲北部的顶端。在地理上特立尼达和多巴哥为南美大陆的延伸,西南和西北各向南美大陆伸出一角,中间形成帕里亚海湾,与委内瑞拉隔海相望。该港是全国最大的港口。特立尼达和多巴哥早在1889年为英国殖民地,1962年8月宣布独立,1976年8月改为共和国,仍然是英联邦成员国。该港是首都和全国最大城市,港口地理条件优越,昼夜开放。全国进口贸易的全部及出口的一部分经此港中转。特立尼达和多巴哥是加勒比海地区经济比较发达的国家,石油和天然气是该国国民经济的支柱,是该地区唯一盛产石油和天然气的国家,石油开采和提炼其产值占国民生产总值的1/3以上。农业比较落后,只有甘蔗、可可及椰子等。交通运输以公路为主,可通往全国。港口距机场约27km,有定期国际航班。 该港属热带雨林气候,盛行东风。年平均气温20~30℃之间。全年平均降雨量约2000mm,6~12月为雨季。平均潮差为0.45m,最大为1.2m。港区主要码头泊位有10个,岸线长1546m,最大水深为10m。装卸设备有各种岸吊、集装箱门吊、可移式吊、叉车及拖船等,其中集装箱门吊最大起重能力为40吨,可移式吊达200吨,拖船的功率最大为876kW。码头最大可靠2万载重吨的船舶。大船锚地水深达36m。1992年集装箱吞吐量为2.8万TEU。主要出口货为石油产品、蔗糖、可可、咖啡、化工产品及钢铁制品等,进口货物主要的粮食、肉类、机器、食品、运输设备及轻工业品等。石油产品的出口占出口总数的68%。主要贸易对象为美国,每年从美进口约占总进口的40%,其它还有西欧和加勒比地区的国家等。在节假日中进行的任何工作都要收取加班费。
起运港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HQ |
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上海到利马索尔limassol海运费 | $4640 | $6910 | $6910 |
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厦门到维利亚加西villagarcia海运费 | $7564 | $8224 | $8224 |
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宁波到费利克斯托felixstowe海运费 | $3675 | $6850 | $6850 |
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起运港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HQ |
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上海到巴生港port kelang海运费 | $495 | $990 | $990 |
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广州到海防haiphong海运费 | $125 | $280 | $280 |
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厦门到阿德莱德adelaide海运费 | $770 | $1530 | $1530 |
上海到台湾台中taichung海运费 | $185 | $410 | $410 |