网络发展下的货代O2O

伴随着互联网的发展,O2O成为了各行各业的“嘴边热词”,貌似任何行业都可以通过O2O模式迅速成长。最近也分析了几个竞争对手的网站,都在试图摸索货代公司O2O的发展,看过各种绚丽的网站介绍之后,小编我真心醉了。

至于货代能不能做成O2O这个问题,我们放到最后来解释,小编首先普及一下什么是O2O,O2O有哪些特性。

(一)什么是“O2O”

“O2O”是源于美国的一种,线上和线下一体化会员系统营销的商业模式。“线上”是指能够满足会员商务服务的网站平台,一般包括:产品或服务信息展示、线上费用结算;“线下”是指具有实体化运营的个体,如门店或企业。我们最常见团购就是非常典型“O2O模式”。“线上”——团购网站,“线下”——吃喝玩乐门店。

(二)“O2O”有哪些要求

1、完善的信用体系。信用体系是“O2O”能够成功和不断发展的最基本要求,如果能做到第三方认证体系信用评级和第三方担保最好。

2、完善线上及线下流程控制。流程控制主要指从售前服务-订单结算-产品服务-售后服务的一体化流程。

3、“聚众互动”功能。O2O要持续发展就要通过线上平台,不断聚拢和开发具有潜在需求客户的人群。可以通过论坛、活动的形式让线下平台、产品与潜在客户群体进行互动,了解不同客户的不同需求,不断提升自身产品和服务。(可以参考“小米社区”)

参考以上3点基本要求,第一点货代行业没有合适的第三方信用评级机构介入,很难取信于客户。其次,货代行业本身是服务行业,从客户发委托开始到运费的结清是个比较复杂的过程,并不像付款收货那么简单,中间流程出现小小的问题,整个流程都会受到牵连。除此之外,运费的支付方式也有很多,通常又有预付、到付,且运费数额通常较大,资金流通又是一个比较大的问题,再有一点,就是互动功能,这个比较容易实现,但是在互动过程中,好不容易聚集的客户很有可能会被第三方货代公司撬走或骚扰。

PS:互联网不断发展,O2O模式也不断成熟,但是对于目前的货代行业来讲还很难实现,最近也看到“阿里巴巴的综合物流服务平台”

阿里的物流平台,从委托到运费的支付的流程控制都很全面,但是即使做成这样也只能满足运费预付需求,更何况,阿里只与个别船公司合作,只能覆盖几条航线,没有海外代理网络。

所以国内而言,货代行业做O2O还不是很成熟。互联网的发展国外通常都是比我们国内要快,国外物流行业尚没有成熟的“O2O”商业模式,我们还要去摸索,不要意气用事。

——运费查询网 http://www.yunfei89.com/

 

 

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