宁波到科托努海运费
上海到科托努海运费
上海到科托努海运费
青岛到科托努海运费
贝宁英文:Benin
贝宁共和国(法语:La République du Bénin,台湾译“贝南共和国”)是非洲西部国家,旧名达荷美(Dahomey)。贝宁南濒几内亚湾,东邻尼日利亚,北与尼日尔接壤,西北与布基纳法索相连,西和多哥接壤。贝宁面积约11.5万平方公里,2015年人口约1088万,首都波多诺伏(Porto-Novo)为国民议会所在地,科托努(Cotonou)则为政府所在地。
贝宁位于西非,南边为大西洋,东接壤尼日利亚(Nigeria),东北与尼日尔(Niger)相接,西北与布基纳法索(Burkina Faso)为邻,西与多哥(Togo)交界。面积有114,763平方公里。
贝宁是世界最不发达国家之一。2016年国民生产总值预估达83亿美元,人均仅为745美元。经济高度依赖农业[9]。由于南部地区一些强大的部落王国自古以来便支持与欧洲人的往来,因此促使农业经济过早地专业化,粮食方面不能自给。南方地区和达荷美高原种植经济作物油棕榈。棕榈仁和棕榈油是贝宁最主要的出口项目,其棕榈油的特点是胡萝卜素含量高(1.7%-2%)。粮食作物有薯蓣、木薯、甘薯、玉米、豌豆、蚕豆及花生。
贝宁独立之前,一些大型种植园中有巨大的棕榈油工厂。全国共有四座这样的工厂,年产量为20000吨棕榈油。贝宁独立之后将种植园和工厂收归国有,导致产量急剧下降,在中国和苏联的援助下方缓慢上升。还有两家用棕榈油制作肥皂的工厂,数家生产椰干的工厂。
贝宁交通运输业2002年产值为2.26亿美元,约占国内生产总值的8%。铁路总长685多公里,年客运量约70万人次,年货运能力约60万吨;公路总长16200多公里,2003年1月,开通了科托努至波多诺伏的高速公路。科托努港为地区性重要转运港口,年营业额约为3000亿非洲法郎。2001年,货物吞吐量达340万吨。科托努国际机场是贝宁唯一的A1型国际机场,年客运量约35万人次,货运量4600吨。此外,贝还有8个国内机场,不具备夜航条件。
起运港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HQ |
---|---|---|---|
上海到曼谷bangkok海运费 | $655 | $1330 | $1330 |
宁波到瓜达拉哈拉guadalajara海运费 | $5438 | $7298 | $7298 |
深圳到胡志明ho chi minh海运费 | $350 | $725 | $725 |
大连到梅里达merida海运费 | $13214 | $14534 | $14534 |
连云港到墨西哥城mexico city海运费 | $6984 | $8374 | $8374 |
青岛到布埃纳文图拉buenaventura海运费 | $4673 | $6218 | $6218 |
大连到伦敦门户港london gateway port海运费 | $4170 | $6900 | $6900 |
宁波到比雷埃夫斯piraeus海运费 | $4450 | $6090 | $6090 |
青岛到瓜亚基尔guayaquil海运费 | $4535 | $6230 | $6230 |
大连到圣彼得堡st.petersburg海运费 | $3960 | $5540 | $5540 |
起运港-目的港 | 20GP | 40GP | 40HQ |
---|---|---|---|
上海到仰光yangon海运费 | $1080 | $1670 | $1670 |
上海到罗萨里托码头rosarito terminal海运费 | $5848 | $7438 | $7438 |
青岛到蒂华纳tijuana海运费 | $17719 | $18294 | $18294 |
厦门到哥打基纳巴卢kota kinabalu海运费 | $1275 | $2600 | $2600 |
大连到巴拉那瓜paranagua海运费 | $7284 | $7584 | $7584 |
大连到危地马拉城guatemala city海运费 | $4232 | $5032 | $5032 |
厦门到罗萨里奥rosario海运费 | $8640 | $9305 | $9305 |
青岛到曼萨尼约manzanillo,mx海运费 | $3520 | $4470 | $4470 |
青岛到托卢卡toluca海运费 | $7429 | $8104 | $8104 |
大连到蒙特雷monterrey海运费 | $7897 | $9547 | $9547 |