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散货市场低迷 大船海运价格下挫
散货市场低迷 大船海运价格下挫
据本周对海运数据统计,中国进口的干散货海运运输市场继续上周下跌走势,大船海运价格仍然低迷下挫。上周正直新加坡国庆假期期间,散货海运市场成交极其清淡;FFA远期运费协议海运价格全线下跌;于此同时新加坡燃油价格也创下了年内新低;货币市场,人民币的大幅贬值也增加了市场许多不确定性,多重因素叠加最终导致了干散货海运市场持续情绪低落。 从船型角度来看,海岬型散货船市场海运较为清淡,前期快速上涨的海岬型船缺乏货源支撑,海运运价快速回落;巴拿马散货型船继续受南美粮食航运支撑,运价保持相对平稳;超灵便型散货船市场有微幅
长江最大集装箱船“泽广”轮投入运营
长江最大集装箱船“泽广”轮投入运营
据相关媒体报道,昨天,长江迎来最大的内贸集装箱船“泽广”轮,该轮在太仓港正式投入运营,“泽广”轮设计可装载标准集装箱2600个,是继“泽宏”轮之后目前内贸集装箱船中载箱量最大的船。 目前对于“泽广”轮公布的信息较少,只知道他的载箱量为2600个,其他船舶参数还无从知晓,我们会持续进行跟踪报道。 从名字上“泽广”和“泽宏”来看,这两艘船同出于一个船厂,“泽宏”轮长203米,宽32米,载重约4万吨,最大吃水深度达-12米,设计在箱量1700个,目前是长江流域常态化运营的载重第二大内贸集装箱船舶,第一的位置被“
以海运价格空运的速度引领烟台跨境物流
以海运价格空运的速度引领烟台跨境物流
据相关媒体报道,2015年7月29日,烟台保税港区奥展跨境电子商务海关集中查验中心内,迎来首批海运直购商品查验。这标志着烟台跨境进口电子商务环境形成,同时烟台也顺利成为山东省继青岛之后第二个开通跨境物流的城市。烟台将以“海运价格,空运的速度”引领跨境海运进口直购物流。进口跨境电子商务有什么好处 目前烟台跨境电子商务海运直购进口与平时网购一样,是一种“先下单后发货”商业模式,我国境内消费者可以通过与中国海关联网的315电商平台上直接选购国外商品,315电商平台将电子订单信息、支付信息、电子运单信息(三单信息
7月-8月海运价格变化莫测
7月-8月海运价格变化莫测
2015年7月-8月间,国际航运市场大变化,各大航运企业纷纷对相应航线进行调整优化。随之而来的是——7月-8月海运价格变化莫测。集装箱市场:7月缩减船舶投放 海运运价大幅上涨 对7月份的最后一周海运数据统计,各港口除美西航线涨价的步调一致外,其他航线运价均有涨有跌,海运价格变化莫测。最为典型的,上海到欧洲航线海运率先调价,据统计每20尺箱上涨将近100-200美元,各船公司报出每20尺箱500-600美元的海运价格,但是除上海的其他港口却下调了相应的价格,一时间让外贸企业摸不到头脑。 除此之外,到美东航线
2015年8月各大船公司海运价格调整
2015年8月各大船公司海运价格调整
2015年我国经济增速放缓,国际海运集装箱吞吐量也随之放缓了上升的脚步,给各大集装箱船公司带来了前所未有的压力。集装箱需求量下降,直接导致航运公司运营成本上升,为了抵扣运输成本,各大船公司将于2015年8月15日对航线海运价格进行微调。在这里运费查询网队运价进行整理,希望各外贸企业引起注意,以防运价变化对贸易合作产生影响。  赫伯罗特公司运价调整  赫伯罗特航运公司宣布,自2015年8月15日开始,由东亚出口到墨西哥、中美洲西岸和南美西岸航线所有货物运价将上调GRI,具体如下:  USD 750 per
集装箱运输需求下降出口经济或成诱因
集装箱运输需求下降出口经济或成诱因
  据相关媒体报道,华尔街日报Drewry最新数据报告显示,到目前为止,2015年中国集装箱吞吐量增速持续放缓,集装箱运输需求的下降可能令集装箱海运公司面临前所未有的问题。就目前来说,包括欧洲在内的许多新兴市场经济体需求疲软,导致我国出口经济增速放缓,并严重影响到国际继续黄翔运输需求下降,对此各大集装箱海运公司深感忧虑。  我国出口经济的下行压力的不断增大,其影响逐渐扩大到航运市场。Drewry Shipping Consultants也根据这一变化将今年中国大陆、香港港口集装箱吞吐量的增幅预测从此前的5
BDI指数12连涨海运业或回升
BDI指数12连涨海运业或回升
  据对最新BDI指数连续统计,从今年6月份开始,BDI指数奋起反弹,并从7月3日开始连续12个交易日上涨。从今年2月18日509点的历史低点到7月20日的1067点,BDI指数累计大涨106.78%。除此之外,我国沿海散货海运报价等航运类指数近一个月以来也开始连续上涨。受益海运运价持续反弹,航运业景气度将明显回升。运价反弹、改革推进、关税利好将进一步推动海运业回升,BDI指数12连涨海运业或回升。    BDI指数连续12日连涨  运费查询网队7月3日以来的BDI进行详细统计,BDI指数(波罗的海综合运
中国造船业界面临最大危机
中国造船业界面临最大危机
  有分析称,随着日元汇率下降至史上最低水平,中国造船厂遇到史上最严重的危机。    JP Morgan公司研究员Lee Suk-Je表示,日元对人民币汇率跌至近20年以来最低水平,中国造船厂与日本的产品结构(Product-mix)差不多,很大程度依靠散货船建造项目,在过去4年间,日元贬值68%,其有可能将给中国造船业带来最大的危机。  他并表示,而且,在二手船市场上,中国建造散货船交易价相比日本的便宜20~30%,因此,即使中国造船厂建造的散货船新造船价便宜10%,也感觉到相比日本造船厂建造的散货船贵
印尼“海盗”袭击事件频发
印尼“海盗”袭击事件频发
据相关媒体报道,近日印尼“海盗”袭击事件频发,Recaap(反海盗及武装劫船合作协定信息共享中心)连续发布消息称,最近几天在东南亚印尼海域,一艘集装箱船和一艘干散货船分别遭到不明身份武装人员袭击。这两起袭击事件从发生时间间隔上只差几小时,并都发生在新加坡和马六甲海域东向航道上。
青岛港直升机“座驾”接送引航员
青岛港直升机“座驾”接送引航员
据国内相关媒体报道,从2015年3月22日起,青岛港开始启用直升飞机接送引航员上下船。

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